Kuba je stát nacházející se na ostrově stejného jména v oblasti Karibiku v Mexickém zálivu. Má rozlohu 109 886 km² a žije na něm celkem 11 300 000 obyvatel. Země se po světě proslavila jako vývozce prvotřídních doutníků a rumu. V oblasti politiky je Kuba známá díky své bouřlivé revoluční historii ve 20. století. V roce 1959 se během revoluce chopil moci tehdy 23 let starý Fidel Castro. V reakci na to Spojené státy Americké zavedly v roce 1960 na tuto karibskou zemi obchodní embargo trvající dodnes. Pod vládou Fidela Castra se Kuba stala socialistickou zemí pod vlivem Sovětského svazu. Země také v letech 1972 až 1989 hospodářsky spolupracovala s tehdejší Československou socialistickou republikou v rámci Rady vzájemné hospodářské pomoci (RVHP). Komunistický režim na Kubě přežil i pád Sovětského svazu a vydržel zde dodnes. Fidel Castro byl vůdcem až do roku 2008, nicméně již od roku 2006 jeho pravomoci převzal jeho mladší bratr Raúl Castro. Ten v roce 2018 předal moc novému prezidentovi. Miguel Díaz-Canel se stal prvním vůdcem země, který již nezažil revoluční rok 1959.

Vačšiu časť turnusov v depe pod Malými Karpatami tvorí vozba regionálnej dopravy v okolí Bratislavy a západnom Slovensku. Pre stále začínajúceho rušňovodiča je to možnosť získať rôzne skúsenosti pri tých istých vlakoch na tých istých tratiach. No nie vždy to musí byť len o tých istých súpravách - elektrických ucelených jednotkách. Pre každodenné neschopnosti týchto vratných súprav sa tak do obehov Jánošíkov a PushPullov dostávajú rušne s klasickými vozňami. Poďme sa teda na to pozrieť.

V tomto pojednání přináším svoji malou výroční zprávu o fotografické činnosti během uplynulého roku – v tomto případě v roce 2022 a jeho druhé polovině.

Asi jako každým rokem přináším svoji malou výroční zprávu o fotografické činnosti během uplynulého roku – v tomto případě v roce 2022 a jeho první polovině.

V sobotu 4. února 2023 se uskutečnila jízda zvláštního osobního vlaku do Vlárského průsmyku v rámci akce nazvané „Zimní moravské kolečko“. Souprava byla tvořena motorovou lokomotivou 751.335 společnosti Moravská železniční a dlouhým „balmem“ Bmx765, který je rovněž ve vlastnictví společnosti. Vlak byl vypraven na licenci dopravce Gepard Express, SE po trase Přerov – Staré Město u Uherského Hradiště – Kunovice – Bylnice – Vlárský průsmyk, který byl pomyslným cílem akce. Stanice byla během přestavby v roce 2015 značně zredukována a objíždění je zde teoreticky možné pouze po manipulační koleji. Po krátkém pobytu ve stanici se vlak sunutím vrátil zpět do Bylnice a po objetí vozu pokračoval směrem na Horní Lideč – Vsetín – Hranice na Moravě – Přerov. Po trase byla ještě vykonána pauza ve stanici Valašské Klobouky, kde byl účastníkům jízdy z řad železničářů a přátel železnic podáván oběd v restauraci u nádraží.

Na přelomu ledna a února uplyne již 20 let od dramatických chvil, kdy došlo k zastavení osobní dopravy na 25 slovenských tratích regionálního charakteru. Šlo o bezprecedentní krok, který doposud a ani potom už neměl obdoby.

Ctení čitatelia, železniční nadšenci či fotografovia! Rok 2022 sa len nedávno skončil, a preto ho pomaly mnohí už začínajú bilancovať. Aj v tomto magickom dvojkovom roku som počas leta navštívil môj obľúbený okres, odkiaľ bude táto krátka reportáž. Ak to porovnám s predošlým rokom 2021, tak počasie bolo tentokrát lepšie, no na druhej strane tých nákladných vlakov bolo, žiaľ, pomenej. Gro z nich tvorili rušňovlaky. Napriek tomu vám v článku predstavím širokú paletu hnacích dráhových vozidiel. Fotografie pochádzajú prevažne z okolia Rožňavy a Plešivca. Okrem hlavnej trate od Zvolena do Košíc, ak to dovolili okolnosti, tak som sa snažil niečo zachytiť aj na troch lokálnych tratiach, ktoré sú toho času bez pravidelnej osobnej dopravy.