Výpravy za poznáním a za fotografickými úlovky podél železnice mnohdy splynou s ostatními a jen některé se hlouběji zapíší do paměti. Níže uvedené věty a snímky patří k jedněm z takových.

Výpravy za poznáním a za fotografickými úlovky podél železnice mnohdy splynou s ostatními a jen některé se hlouběji zapíší do paměti. Níže uvedené věty a snímky patří k jedněm z takových.

Naše každoroční několikadenní výprava byla uprostřed léta roku 2023 věnována jihoslovenskému železničnímu uzlu Plešivec a jeho blízkému okolí. Hlavním, ale určitě ne jediným předmětem zájmu byly bez přehánění legendární motorové lokomotivy řady 751. I když jich na Slovensku ještě pravidelně jezdí přibližně tři desítky, jejich početní stavy neustále klesají a o pokles míry využití se nestarají jen modernizované stroje, ale i propad v objemu převážně místní nákladní dopravy a s tím spojené zřídkavé pojíždění přidělených vozebních ramen.

Tento příběh se bude jiným trochu vymykat, neboť popisovaná lokomotiva za svůj život příliš mnoho vizuálních změn neprodělala. Ve vztahu k použitému barevnému řešení je to však určitě dobře. Budeme totiž vzpomínat na atypicky, ale současně také vkusně nalakovanou lokomotivu 742.452, která už svůj provoz v původní podobě nedávno ukončila.

Prinášame Vám veľmi smutnú správu. Po dlhodobých zdravotných problémoch nás v noci zo štvrtka na piatok 22. - 23. júna 2023 navždy opustil dlhoročný kamarát, autobusový veteránista, železničný fotograf - nadšenec a ilustrátor Jaroslav MATÚŠEK. Dožil sa veku 69 rokov.

Na víkend 17. až 18. 6. 2023 uspořádalo Město Myjava a Klub priatelov histórie železničnej dopravy Bratislava-východ u příležitosti konání 63. Mezinárodního folklórního festivalu na Myjavě uspořádal jízdy zvláštních parních vlaků na trati Nové Mesto nad Váhom - Myjava (- Veselí nad Moravou). Několika komentovanými snímky si pojďme tuto akci připomenout.

V červnu roku 2022 byl náhle ukončen provoz elektrických jednotek řady 560 u Českých drah. Byla to i tečka za celou řadou, protože v provozu zbývalo už jen několik posledních jednotek, zatímco ostatní již podlehly odstavení z provozu, zrušení a likvidaci. Ještě dříve se tento neúprosný proces dotkl sesterských jednotek řady 560 Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s., jejichž historie se uzavřela fakticky už roku 2015. A právě jim by chtěl následující příspěvek věnovat nejen vzpomínku, ale i poděkování za vykonané služby.