V roce 1964 opustil brány lokomotivky Alsthom první stroj se zcela novou podobou, nazvanou "Nez Cassé", tedy "Zlomený nos". Jejím autorem byl designér Paul Arzens (1903 - 1990). Název vychází z tvaru jejich siluety, jejímž charakteristickým prvkem jsou dopředu skloněná čelní skla. Tento nezaměnitelný tvar se opakoval u lokomotiv Alsthom až do roku 1988. Po kapitolách o elektrických lokomotivách tohoto nezaměnitelného vzhledu se budeme věnovat dieselovým strojům.

Je konec května roku 2020, opatření kvůli šíření viru se uvolňují a já alespoň na jeden vyrazím ke kolejím. Není to nikam daleko, jenom na koridor do Polabí. Přesněji řečeno k zastávce Týnec nad Labem, kde se nechá fotit celý den. Když tedy přeje počasí, což v mém případě přeje. Ranní slunko nabízí focení z místa, které je přímo proti Týnci nad Labem.

 

(1600, 1700 a 1800 NS, 1300 a 1350 ONCF a 8000 Korail)
V roce 1964 opustil brány lokomotivky Alsthom první stroj se zcela novou podobou, nazvanou "Nez Cassé", tedy "Zlomený nos". Jejím autorem byl designér Paul Arzens (1903 - 1990). Název vychází z tvaru jejich siluety, jejímž charakteristickým prvkem jsou dopředu skloněná čelní skla. Tento nezaměnitelný tvar se opakoval u lokomotiv Alsthom až do roku 1988. V tomto pokračování našeho seriálu dokončíme kapitolu o nizozemských lokomotivních řadách 1600/1700/1800, podíváme se do Maroka za stroji řad 1300 a 1350 a seznámíme se s korejskými "Nez Cassé" řady 8000.

 

(CP 2600 a 2620, NS 1600, 1700 a 1800)
V roce 1964 opustil brány lokomotivky Alsthom první stroj se zcela novou podobou, nazvanou "Nez Cassé", tedy "Zlomený nos". Jejím autorem byl designér Paul Arzens (1903 - 1990). Název vychází z tvaru jejich siluety, jejímž charakteristickým prvkem jsou dopředu skloněná čelní skla. Tento nezaměnitelný tvar se opakoval u lokomotiv Alsthom až do roku 1988. V této části článku dokončíme kapitolu o portugalských řadách 2600 a 2620 a otevřeme pojednání o nizozemských strojích.

Občasná probírka fotografickou sbírkou vede ke vzpomínkám a srovnáním. Nedávná digitalizace tak nechtěně sklouzla ke vzpomínce na fotografické jaro roku 2001, tedy před rovnými 20 lety.

Občasná probírka fotografickou sbírkou vede ke vzpomínkám a srovnáním. Nedávná digitalizace tak nechtěně sklouzla ke vzpomínce na fotografické jaro roku 2001, tedy před rovnými 20 lety.

 

(BB 22200 SNCF, 2600 a 2620 CP)
V roce 1964 opustil brány lokomotivky Alsthom první stroj se zcela novou podobou, nazvanou ''Nez Cassé'', tedy ''Zlomený nos''. Jejím autorem byl designér Paul Arzens (1903 - 1990). Název vychází z tvaru jejich siluety, jejímž charakteristickým prvkem jsou dopředu skloněná čelní skla. Tento nezaměnitelný tvar se opakoval u lokomotiv Alsthom až do roku 1988. V této části článku dokončíme kapitolu o řadě BB 22200 a otevřeme pojednání o portugalských strojích řady 2600 a 2630.