Počas víkendu 21. - 22. februára 2015 sa pri údolnej stanici lanovky v Tatranskej Lomnici uskutočnil už 6. ročník festivalu pre rodiny s deťmi s názvom SNEŽNÉ PSY. Spoločne s priateľkou sme sa dohodli, že si spravíme krásny výlet do Tatier pri príležitosti tohto festivalu a že sa pozrieme, ako vyzerajú také záprahy snežných psov. Ako sme cestovali z Kysúc a ako vyzeral priebeh festivalu, na to sa môžete pozrieť v nasledujúcej fotoreportáži.

 

Jak jsem se dostal k fotografování a zaměstnání na železnici (2).

První sérii snímků jsem pořídil jako student s omezenou možností cestovat. Po nástupu na železnici a tři měsíce čekání na režijní výhody,jsem konečně mohl cestovat do vzdálených lokalit a fotit poslední zbytky parních lokomotiv. Moc času mezi turnusovou službou nebylo ale často po noční službě jsem jel do nedaleké Jaroměře nebo Hradce Králové, kde ještě parní lokomotivy jezdily. Několik snímků vzniklo v Bohumíně a Ostravě v době ZVS ale nejvíc snímků ve Vršovicích.

Vážení a milí čitatelia. Prišiel nový rok 2015 a aktuálne sme v druhej polovici mesiaca február, kedy sa so spomienkami pozrieme, čo nám druhý polrok minulého roka priniesol. Či to už boli veci dobré či zlé, všetky sme ich nakoniec zvládli a úspešne s energiou vyštartovali do nového roka. Snažíme sa spomínať na všetky dobré spomienky, zážitky a taktiež hodnotíme svoje fotografie, ktoré sme minulý rok zhotovili. Rok 2014 bol veľmi hojný na aktuality a preto tento sumár bude rozdelený na 2 časti. Dnes Vám prinášame poslednú, druhú časť, kde sa pozrieme na druhý polrok pestrého roku 2014.

Můj železniční foto rok 2014 byl na zajímavosti v drážní dopravě skutečně bohatý. Tuto skutečnost bude dokládat i prezentovaný příspěvek, který by se dal rozdělit do několika skupin. Početnou skupinu fotek tvoří snímky zobrazující vlaky společnosti KŽC doprava a to ať už tzv. „nostalgii“ nebo každodenní provoz. Další významnou složkou byla dokumentace vlaků v Praze a okolí, nejméně početnou skupinu pak tvoří snímky zachycující provoz Moravy a Slovenska na který se oproti jiným létům dostalo poměrně méně času.

Rok 2014 je za nami, s ním prichádzajú rôzne úvahy aký bol odchádzajúci rok a aký mohol by byť ten nasledujúci. Ja môžem povedať, že rok 2014 bol pre mňa prelomovým najmä čo sa týka fotografovania. Viac som sa začal zaujímať o železnicu, cestovať, dokumentovať dianie okolo nej. Navštívil som rušňové depá: dvakrát Zvolen, trikrát Plešivec, depá Žilina a Břeclav boli raz navštívené.

 

M 286.1031 až 1039
Asi nejtypičtějším „velkým“ motorovým vozem slovenských (ale i moravských) tratí byly motoráky řad M 286.0 (850) a M 286.1 (851). Od předání mladšího provedení do provozu nedávno uplynulo 45 let. Po nedávném připomenutí půlstoletí od výroby prototypů a rekapitaluci původní řady M 286.0 přišly na řadu ty mladší.

Rozhodl jsem se, že sepíšu dvojdílný článek o kolejové dopravě Sokolovské uhelné a.s. V prvním díle se Vám pokusím přiblížit dopravu na kolejích SŽDC. A v druhém díle se bude pojednávat hlavně o vlečkovém provozu.