Motto: Príďte sa s ňou navždy rozlúčiť na jej poslednej ceste, ktorá sa uskutoční v nedeľu 16. septembra 2007 z údolnej stanice lanovky v Starom Smokovci

Po třinácti lokomotivách EffiShunter 300 pro tuzemský trh, uspěl jejich výrobce CZ LOKO s tímto typem v Srbsku. Dve vozidla dodá během příštího roku tamnímu správci tratí Infrastruktura železnice Srbije. Ten je hodlá využít zejména při výlukách. Uplatnění proto najdou nejen na posunu ale také v čele lehčích pracovních vlaků. Půjde již o čtvrtého evropského dopravce, který bude provozovat tento nejmenší typ lokomotiv z portfolia drážních vozidel CZ LOKO.

Můj foto rok 2018 je možné z pohledu vytvořených snímků považovat za velmi úspěšný. Různorodost kolejových vozidel i množství zajímavých míst na fotografiích, dokládá moji každoroční snahu zachytit mnohé již neopakovatelné nebo jen v daném období dosažitelné především na české a slovenské železniční síti.

Dnes sa cez Českú a Slovenskú republiku konala preprava Ragulína 648.001 z Děčína do Rajky pre maďarsko-rakúskeho dopravcu GySEV. Rušeň dorazil z nemeckého Cottbusu do Děčína ešte v utorok a včera večer bol zaradený do nákladného vlaku IDS Cargo. DOPLNENÉ 8.3. o 15:00

 

Fanúšikovia budú môcť využiť posilnené vlakové spoje
KOŠICE – Hlavné mesto spolu s metropolou východu budú od 10. do 26. mája 2019 hostiť 2019 IIHF majstrovstvá sveta v ľadovom hokeji. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) sa do najočakávanejšej športovej udalosti roka na Slovensku, ktorá k nám priláka desaťtisíce návštevníkov, zapája ako dopravný partner. Vlaky patria v súčasnosti k jedným z najekologickejších spôsobov prepravy. K zavádzaniu tzv. „zelených opatrení“ sa hlási i organizačný výbor MS 2019.

 

Až 80 % výkonov smeruje do zahraničia
ŽOS Trnava, a.s. tento rok oslávi 25 rokov existencie akciovej spoločnosti, ktorej hlavné činnosti sú revízie výroba, opravy, modernizácie nákladných a osobných vozňov a tiež výroba nových nákladných železničných vagónov. Počas posledných rokov sa menila stratégia a zameranie hlavných činností spoločnosti na opravy, revízie a modernizácie, čo prinieslo spoločnosti v roku 2018 hospodársky výsledok pred zdanením 2,5 mil. € a čistým ziskom pred zdanením, úrokmi a odpismi (EBITDA) 8,1 milióna € (2017: HV 1,65 mil. €; EBITDA 6,67 mil. EUR; plán 2019: HV 2,7 mil. €; EBITDA 8,7 mil. €).

Hneď na začiatku nového roka 2019 som v rámci svojej dovolenky navštívil naše slovenské veľhory – Vysoké Tatry. Krátky pobyt vo Vysokých Tatrách som absolvoval v dňoch 2. až 4. januára 2019. Cieľ mojej cesty nebol len tak náhodný, ale vopred naplánovaný. Ubytovanie v Starom Smokovci v zariadení ŽSR si treba totiž rezervovať niekoľko mesiacov dopredu (ale že doslova, lebo tu je vždy ''vypredané''). Takže Tatry 2019 boli z mojej strany plánované ešte niekedy koncom leta a začiatkom jesene roka 2018. V mojich plánoch návštev počas tohto krátkeho pobytu toho bolo viac. Chcel som navštíviť Štrbské Pleso, Hrebienok a tatranský ľadový dóm, ešte vianočne vyzdobený večerný Poprad, absolvovať okružnú jazdu ''trojčaťom'' a pozemnou lanovkou na Hrebienok či navštíviť Reinerovu útulňu. Takže celkom slušný sumár, no nie všetko sa samozrejme pre krátkosť času dalo stihnúť.